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星光分析之滤芯对柴油机涡轮增压器的重要性
添加时间:2019-03-29


       涡轮增压器是发动机的增压系统,是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要组件,常见的有机械增压与废气涡轮增压两种类型。目前,许多汽车制造商都采用这种增压技术来提高发动机的输出功率,以此实现轿车的高性能化。


       但是在实际生活中,用户对涡轮增压器的性能原理并不了解,如何有效提高窝轮增压器的使用寿命成为用户关注的焦点。所以为了避免用户造成经济损失,影响柴油发电机的正常使用,接下来,星光发电设备从滤芯的选用和适用类型谈谈其对延长窝增压器的使用寿命的重要性。
 

涡轮增压器


       1.微孔滤纸滤芯:
       用一种树脂浸渍过的特殊滤纸,经热固化处理后挺度和强度都大为提高,能经受一定压力差的作用。由于纸滤芯在使用过程中拼插,缩短使用寿命。为了克服这一缺点,在滤芯内壁加衬网或衬内架,或在滤纸表面轧出波形瓦楞,其使用寿命可以提高2—3倍。纸滤芯通常是不保养的,堵塞后更换新的芯子,但有时由于滤芯一时供应不上,用旧了的纸芯也可以按一定的操作规程进行清洗保养,用软毛刷轻轻地在煤油或汽油中小心清洗并用气反吹,然后继续使用。
 
      
       2.塑料滤芯:
       采用一定粘耐热耐腐蚀的工程塑料,经模压烧结成多孔性具有深度过滤作用的滤芯。这种滤芯可以按一定规程保养后继续使用。


       3.锯末滤芯:
       锯末滤芯又叫木屑滤芯,用红白松木的锯末作原料,经筛网分选,拌以纸浆模压成形,烘干脱水,锯末滤芯的原料品种单一,工艺操作简单,过滤细度好,这是它的优点。但是,由于滤芯结构密实,阻力较大,一次使用寿命较短,只能用于分流过滤。

 
       4.绕线式滤芯:
       用钢带或黄铜带轧成,表面上每隔一定距离有一凸起的形状,凸起的高度0.04—0.09毫米,把这种金属带绕在一个表面有沟槽的波纹筒上,上一条带的底面和下一条带的凸起面相接触,形成了许多间隙,这就是绕线缝隙式滤芯。


       以上是常见的四种滤芯品种,用户可根据需求选择合适的滤芯更换,那么,因为滤芯问题导致机组无法正常工作并影响其使用寿命的原因有哪些呢?


       (1)活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉;

       (2)空滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等,压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。


       遇此情况,我们就要检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空气滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。综上所述,相信大家对柴油发电机涡轮增压器的滤芯的选用有了进一步地了解。最后,星光设备欢迎广大用户随时前来咨询。

 

 

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